Sejarah kompas dan teknik menggunakan kompas dengan betul (asas)-Bahagian pertama

Sejarah awal kompas ialah ia telah dicipta secara sainstifik dizaman dinasti song di negeri China pada abad ke sebelas.Namun begitu terdapat catatan sejarah ia telah dicipta lebih awal iaitu pada abad ke empat berdasarkan sastera kuno cina dalam buku 'Book of the Devil Valley Master' .Pengunaan kompas oleh pelayar  eropah hanyalah pada 1300 masihi. Tujuan sebenar kompas dicipta ialah sebagai alat bantuan ahli pelayaran untuk mendapat arah sebenar di muka bumi. Pengunaan kompas penting bagi ahli pelayaran ia adalah alat paling tepat untuk memunjukkan arah di muka bumi. Secara asasnya, kompas diperbuat daripada sebatang jarum untuk menunjukkan arah utara magnet berdasarkan sebuah planet magnetosfera. Jarum yang bebas akan dengan sendiri menunjukkan arah Utara dan peta mestilah dikoordinasikan dengan kompas tersebut.

Setelah anda tahu sejarah kompas, kita lihat pula jenis-jenis kompas  idan gambarnya. Ia digunakan sejak zaman berzaman sehingga lahirnya kompas yang moden (jenis prismatik dan biasa), jenis kompas tersebut ialah kompas pelaut, kompas gegasing, kompas falak dan kompas moden berasaskan cecair ,magnet dan teknologi GPS lihat gambar dibawah:

Kebaikan dan kekurangannya:Kebaikan:

1.Kompas boleh digunakan sebagai penyelang (protector) bagi tujuan menyukat sudut(bering)
2.Jarum Utaranya cepat dan mudah berhenti3.Ringan dan mudah dibawa dan digunakan.

Keburukan:
1.Kompas hanya dapat sudut hampir ke 1.4 darjah sahaja (25 mills)

Kegunaan Kompas:

1.Mencari arah Utara2.Menentukan kedudukan peta3.Menyukat bering (sudut)

Teknik menggunakan kompas:

Perkara pertama ,apabila mahu menggunakan kompas ialah belajar mencari arah utara, selatan,barat dan timur juga arah lain seperti barat daya dan lain-lain. Namun arah Utara yang paling penting.

Pada kompas terdapar jarum yang diwarnakan merah dan putih, Jarum kompas yang berwarna merah  hendaklah sentiasa menunjukan arah utara (jika kompas jarum kompas anda (warna merah) tidak menunjukan arah utara, adnda harus 'adjust' agar keUtara.Secara asas kompas memgandungi 16 petujuk mata angin,lihat gambar dibawah:

UTL-Utara Timur Laut

TTL-Timur Timur laut

TT- Timur Tenggara

ST-Selatan Tenggara

UBL-Utara Barat Daya

BBL-Barat Barat Laut

BBD-Barat Barat Daya

SBD-Selatan Barat Daya 

Perkara kedua ialah memahami bahagian-bahagian kompas contoh seperti 2 gambar dibawah. Untuk penulisan ini rencana ini saya menggunakan kompas silva jenis 4 kompas. lensatic (ada juga kompas yang lagi simple dan mudah difahami)

1-Anak panah menunjukkan arah
2-Jarum Kompas
3-Skala
4-Kanta 
Pembesar
5-Penjangka (roamer)
6.Penunjuk arah perjalanan
7.Tapak kompas (Base plate)
8-Bacaan Bearing (sudut)    

9-Garisan penimur grid  

10-Piring kompas (compass Housing) 

               

          

Marching Lensatic Compas

Perkara ketiga harus mengetahui memgenai 'bering' (sudut). Bering ialah kedudukan yang diukur mengikut perjalanan jarum jam dari satu garisan kebisaannya Utara dengan menyelang atau kompas kegarisan yang ditetapkan. Ia menjadi panduan kedudukan sesuatu tempat.Bering dinyatakan dengan angka contoh 250 d 50 ' 35".

Perkara keempat harus mengetahui cara memegang,meletak dan melaraskan kompas. Contoh lihat gambar dibawah:

Cara satu:

-Jika mengunakan kompas seperti diatas, masukkan jari anda ke "thumb loop", kemudian susun jari anda seperti gambar diatas. -Jika anda telah mendapat arah yang hendah ditujui, dan hendaklah 'mark' tempat berkenaan, cara memegang kompas sepert diatas, ibu jari dimasukan ke "thumb loop", kemudian susunjari anda seperti diatas. 

-Jika kompas jenis Silza atau sejenisnya, cara memegangnya seperti yang ditunjukan cara memegang seperti diatas.

-Teknik lain ialah:

1>meletakan kompas ditapak tangan dan luruskan/ratakan permukaan tangan

2>Meletakan kompas ditempat yang rata

Sekian sahaja yang dapat lusuh buat untuk pengatahuan kita semua. ini baru part 1, ia ada part 2, iaitu teknik pengunaan kompas pada peta

sekian terima kasih:

Lusuh Adventure050409 2210

(telah dikemaskini di blog LA pada 28102014 jam 1509)

(bahan penulisan adalah hak cipta lusuh adventure dilarang 'copy' atau menerbit tampa kebenaran)

Lusuh Adventure Online Camping Shop

https://www.lusuh.com.my/

LORAS Bushcraft Survival (recreation & Survival program)

https://loras2u.blogspot.com/

Punca kemalangan air (lemas),langkah menyelamat dan cara mengatasinya

As-salam...@hai...

Punca kemalangan air (lemas),langkah menyelamat dan cara mengatasinya

Sukan air adalah antara sukan yang digemari. Aktiviti berenang, berkayak, berakit dan lain memang popular. Tetapi kita kadangkala lupa kepada aspek keselamatan dan tidak mengambil berat tentangnya atau megetahui tetapi ambil tak kisah. Jika kita berpegang kepada peraturan kemungkinan kemalagan dapat dielak terhadap anak, keluarga dan rakan. Lusuh akan catitikan secara ringkas punca kemalagan air (lemas) dan langkah menyelamat agar menjadi panduan kepada semua.

Punca kemalagan air:

1. Kurang pengawasan (penganjur atau ibubapa) terhadap terhadap anak atau peserta yang bermain di air. Terbaik ialah beritahu kawasan-kawasan yang bahaya dan elakkan.

2. Tidak tahu atau kurang kebolehan untuk menyelamat orang lemas

3. Tidak mematuhi peraturan yang telah dinyatakan

4. Kurang pengatahuan tentang aktiviti atau sukan air yang disetai (langkah keselamatan untuk melepaskan diri) jika musibah berlaku contoh berkayak

5. kurang kemahiran/pengalaman dari segi teknik dan pengendalian sukan yang disertai.

6. Cemas@kelamkabut (panik), bila panik musibah mudah berlaku, sebaiknya tenteramkan diri agar panik hilang

7. Kekejagan otot, kebisaan berlaku apabila berenang; ia disebabkan pengunaan tenaga yang berlebihan dan sejuk. Jika berlaku tahan sakit apungkan diri dengan tangan dan berenanglah ketebing. Teknik lain ialah jika berlaki dikaki, bongkokan badan ke hadapan, bahagian muka menghadap kebawah air, tarik nafas dan tarik kaki kearah atas sambil mengurut kaki itu. Jika otot perut, tarik otot itu dengan menukarkan kedudukan badan.

8. Pengaruh bahan yang memabuk dan menghayalkan (dadah, arak dan lain-lain)

9. Ombak yang besar- jika boleh elakan.

10. Arus sungai atau laut yang kuat/deras

11. Akibat dari terkena hidupan air yang berbisa.

12. Tidak pandai berenang atau kurang mahir (penggunaan life jacket amat digalakan)

13. Berenang ditempat yang merbahaya.

Langkah menyelamat

Sebelum tugas menyelamat dilakukan empat prisip ini harus diberi perhatian:

*Mengekalkan wujudnya kecemasan

*Menilai keadaan, kemampuan dan cara

*Tindakan menyelamat

*Rawatan kecemasan dan tindakan susulan

Terdapat lima cara yang biasa digunakan untuk menyelamatkan orang lemas, tetapi ia bergantung juga kepada setausi dan kesesuaian untuk menyelamat. Harus ingat orang yang lemas itu amat panik dan jika tersilap cara anda sekali akan manjadi mangsa. Oleh itu fikirkan keselamatan diri dahulu, kemudian baru pergi menyelamat

Cara pertama: Capaian - gunakan tangan atau kayu hulurkan kepada mangsa jika jarak tidak jauh

Cara kedua: Harungan - berlaku jika air cetek dan boleh pergi ke mangsa

Cara ketiga: Lontaran - gunakan tali dan lontar, agar dapat dipegang oleh mangsa dan kita boleh tarik atau lontarkan apa saja objek yang boleh terapung.

Cara keempat: Kayuhan - gunakan perahu atau kayak untuk menyelamat

Cara kelima: Renang - Jika sudah tiada cara lain, renang untuk menyelamat dilakukan. Untuk itu pastikan anda cekap berenang dan yakin untuk melakukan.

Cara untuk mengatasi:

1. Belajar berenang (jika boleh dari yang bertauliah)

2. Patuhi peraturan-peraturan yang telah ditulis ditempat berenang

3. Jangan bermain air terlalu lama (letih)

4. Jangan berenang bersendirian tampa ada teman

5. Ketahui had kemampuan diri masing-masing

6. Jika melakukan penerjunan, lakukan ditempat air yang dalam dan selamat

7. Jangan berenang ditempat penerjunan sedang dilakukan

8. Jangan berpura-pura lemas, dan meminta pertolongan

9. Jika melibatkan diri dengan sukan air, pelajarilah dari meraka (jurulatih) yang bertauliah

10. Pelajari teknik-teknik menyelamat

11. Jika nak berenang juga tetapi tidak tahu atau yakin gunakanlan "live jacket"

yang diakui selamat dan ketahananya.

Ok, setakat tu sahaja, yang dapat lusuh catitkan dalam artikel ini.Semoga apa yang dicatit akan menjadi panduan yang berguna untuk  kita semua.

terima kasih.

Lusuh Adventure

200809 1204

(bahan penulisan adalah hak cipta lusuh adventure dilarang 'copy' atau menerbit tampa kebenaran)

rujukan: Keselamatan di air (nota level 3)

(update semula 080714...8.37am)

Lusuh Adventure Online Camping Shop

https://www.lusuh.com.my/

LORAS Bushcraft Survival (recreation & Survival program)

https://loras2u.blogspot.com/